Voici une vidéo qui retrace la création de mon module l’approche de Paris-Bastille la construction s’est étalé sur un peu plus d’un an.
Quel type de menuiserie choisir pour son réseau ?
Lorsqu’il s’agit d’attaquer la construction d’un réseau, il vient souvent la question de comment faire pour avoir une structure ou menuiserie qui réponde à nos besoins.
Plusieurs solutions sont possibles, chacune avec des avantages et des défauts.
L’objectif de cet article est de les passez en revues, pour vous aider à choisir comment construire votre réseau.
La planche simple avec renfort
Cette solution est adapté à des réseaux où le plus souvent il n’y aura pas de relief négatif, mais où il est souvent également exclus une grande taille, bien qu’elle reste simple à mettre en oeuvre attention à bien penser à rigidifier l’ensemble pour éviter le travail du bois dans le temps et également en cas de liaison entre planche.
Le principe du module
Avec ce type de structure, il s’agit de construire une boite qui servira à supporter l’ensemble du réseau en plusieurs morceau. Ce type de construction est très particulièrement utilisé pour les réseaux à destination de l’exposition, souvent maintenant sous forme d’un « showcase » (comme une scène de théâtre) permettant un transport sécurisé à l’abris de la poussière.
Mais ce type de construction est également tout à fait adapté à la construction d’un réseau sédentaire, qui peut être déplacé en cas de déménagement ou tout autre raison.
Bien penser en cas de relief négatif, il faut anticiper cela dès le départ de la construction. En effet la structure de renfort doit être prévue pour permettre au point le plus bas du relief d’être construit.
La construction en L girder
La construction en L girder, est une construction assez ancienne qui permet une grande souplesse dans le relief d’un réseau, une grande rigidité de la base du réseau également car c’est tout simplement le principe de la cornière en bois dans la longueur qui permet d’assurer cela de manière simple et efficace. C’est une structure qui peut se trouver également sur le réseau destiné à l’exposition. Le support est à prévoir au niveau le plus bas du réseau et ensuite le reste est à monter sur des sortes d’échelles à la hauteur voulue.
Le support au mur
Avec ce système de fixation le mur sert de pied au réseau. Le réseau étant pris sur des cornières fixé directement au mur, c’est rapide mais impose une largueur maximum par rapport au porte à faux lié au mur sauf à ajouter un pied devant ce qui fait perdre une partie de son intérêt au système. C’est souple et pratique mais le réseau est fixe et dépendant des murs.
Intégration à des étagères
Il est possible d’utiliser des étagères du commerce ou de construire du sur mesure pour intégrer le réseau dans un écrin avec du rangement en dessous de ce dernier. J’ai eu l’occasion d’utiliser le système modulaire IVAR de chez Ikea pour obtenir un tel résultat tant en profondeur de 30cm que 50cm. Le réseau peut soit être construit directement sur les tablettes ou sur une autre support posé sur une tablette. Dans le cas d’un système modulaire type IVAR, vous êtes limité aux formes mise à disposition, dans le cas de IVAR, il y a uniquement du droit et un angle droit, avec une distance maximum entre 2 poteaux de 80cm, ce qui impose de s’adapter dans sa conception et d’avoir des scènes assez courte coupé par les poteaux si le réseau n’est pas en haut du système d’étagère. Ce système me semble adapté sur un réseau type tour de pièce et de petite taille surtout si vous achetez des éléments préfabriqué.
Mes conseils en guise de conclusion :
La structure du réseau est quelque chose qu’il ne faut pas bâcler car il peut y avoir des problèmes dans le temps et la durée de vie du réseau.
Pour avoir utilisé presque toute les techniques cité dans cet article, je pense qu’il est indispensable de prévoir un réseau qui puisse se démonter en cas de déménagement, car nous ne sommes jamais à l’abris d’un changement de vie important. Il serait dommage de devoir tout recommencer dans un tel cas. Même si c’est rare d’avoir deux pièces identiques pour s’installer et que c’est parfois l’occasion de repartir sur une autre base.
Ma préférence va donc vers un système modulaire, dont la limite est la possibilité de cheminer entre l’emplacement du réseau et l’extérieur du domicile. Avec un poids des éléments contenu pour une manipulation a 2 voir 4 personnes maximum.
J’aime beaucoup l’idée d’intégrer le réseau dans un système d’étagère et de rangement, ce qui permet de maximiser l’espace utile de la pièce et de partager les usages.
Enfin je pense qu’il est utile de regarder vers autre chose que le bois pour supporter la voie, je pense notamment au polystyrène extrudé qui est une alternative très intéressante une fois dans un caisson pour gagner en poids et permet de traiter les relief négatif facilement.
Si je devais recommencer un réseau demain, je pense qu’il serait modulaire, intégrable dans des étagères, et sur le principe des éléments de conception et d’un ensemble modulaire par zone, pour faciliter la construction en atelier et une extension progressive du réseau.
Réaliser un canal, l’exemple du PK 309
Je vous propose de revenir aujourd’hui sur l »un des éléments de décor constituant le module PK309.
Il s’agit du canal qui est enjambé par la voie ferré.
La réalisation de ce canal est une première pour moi. Je vais décrire mon expérience.
Pour commencer, le matériel nécessaire :
– de la résine realistic water de woodland scenic
– du carton de calendrier
– du balsa
– de la peinture : gris, rouille et vert vase ( j’ai utilisé la couleur uniforme russe de la gamme model color)
Les étapes de réalisation :
Commencer par préparer un support lisse. Ensuite découper des morceaux de cartons. Pour représenter les palplanches en métal.
Découper dans du balsa des sections de 1cm de long par la hauteur du carton. Sur chaque section il faut réaliser des angles en biais pour simuler la liaison des sections de palplanches entre elles.
Installer avec régularité les éléments en bois.
Peindre les bords du canal en gris. Puis ajouter de la rouille et les traces d’écume dans les angles.
Ensuite peindre le support de la résine avec la couleur souhaité j’ai choisi pour ma part un vert vase sombre.
Une fois sec préparer des barrières temporaires en extrémité des zones où se déroule la coulée de résine. Les barrières sont à fixer bien solidement avec des serres joints pour éviter toute fuite de la résine. Celle-ci, comme tout liquide s’incruste partout.
Une fois cela fait vous pouvez couler la résine. Pour ma part j’ai réalisé deux couches de 1mm avec un séchage entre chaque de 24h sans poussière.
Voila ce n’est pas plus compliqué que cela.
Mes réseaux : le module FTM le PK309
Dans le cadre du forum auquel je participe, à savoir le forum FTM. Un projet ambitieux de réseau modulaire a été lancé. La première exposition de ce réseau se déroulera les 11, 12 et 13 Novembre 2011 à Ciney en Belgique.
L’objectif est de construire un réseau compatible au format des expositions. Chaque membre de forum fournissant un ou plusieurs modules.
Il s’agit d »un réseau qui sera exploité 100% en digital avec un contrôle informatique. Actuellement, le réseau est exploité en digital simple sans commande informatique.
L’histoire de ce module débute à l’hiver 2010 où je découvre l’existence d »une ligne relativement méconnue. Il s’agit de la ligne Paris Bastille jusqu’à Verneuil l’étang. Cette ligne au départ de Paris dessert la banlieue sud-est de Paris. Aujourd’hui la ligne a été réutilisée entre Vincennes et Boissy-Saint-Léger pour créer une branche du RER A ; très vite je deviens fasciné par cette ligne dont il existe relativement peu d’informations disponibles.
Je décide alors de renoncer à la reproduction d »un module sur le thème de la région du midi qui m’est aussi chère de par ma famille. Mais reproduire un élément de cette ligne est aussi une manière de rendre hommage à l’un de mes grands-pères qui a travaillé dans les ateliers de l »est de la France pour la SNCF.
Finalement, ce module est issu de l’atmosphère du midi avec une péniche qui traverse un canal pouvant tout à fait se rencontrer dans le midi ou sur la ligne de la bastille. Sans oublier pour autant que c’est l »ambiance de la ligne de la bastille qui y est majoritaire.
Je suis aujourd’hui fier de vous présenter le résultat du module fini après un peu moins de 1 an de travail.
Je vous propose de vous faire vivre cette année de travail via une vidéo retraçant la construction du module.
En espérant vous voir nombreux à Ciney.
Mes réseaux : Le concept micro module
Dans cet article je vais vous présenter en détail, mon premier micro-réseau.
Le thème retenu pour ce réseau est un dépôt de locomotive dans le sud-ouest avec les machines de type midi.
La surface occupée par ce réseau est la suivante : 150*30cm + coulisse amovible.
Pour construire ce premier micro-réseau j’ai employé des techniques simples que j’avais jusque ici utilisées sur des réseaux de plus grande taille.
Un module basé sur une planche en contreplaqué avec un tour en tasseau. Sur cette base il a été construit un coffre pour le fond du décor et l’installation de l’éclairage tout en facilitant le transport de l’ensemble.
J’ai fait le choix de poser directement la voie sur la planche. Etant dans un dépôt, l’installation de liège me semblait superflue – j’ai regretté ce choix ultérieurement par rapport au bruit de roulement plus important mais restant tout de même contenu- Comme pour un réseau classique j’ai commencé par poser la voie, puis faire l’électricité. Le ballastage a été ensuite l’opération suivante.
Suite à cela j’ai commencé à installer les différents éléments du décor pour texturer le fond du décor et le sol. J’ai réalisé le jardin ouvrier a posteriori, tout comme l’implantation des véhicules et personnages, sans oublier les leviers d’aiguillage.
Le bilan que je tire aujourd’hui de ce réseau est que sur le plan du décor, il m’a permis de me faire la main sur la manière de traiter une petite surface avec le plus grand soin. Cependant le plus gros problème rencontré a été le choix de la voie, j’ai voulu installer de la voie fleischmann modèle. Jusque ici tout va bien, sauf que j’ai commis l’erreur que je paye encore aujourd »hui sur le plan électrique de ne pas prendre des aiguillages avec un coeur alimenté. Les plantages de locomotives circulant à faible vitesse sur un réseau de manœuvre sont donc nombreux. Un tel comportement fait perdre une partie de l’intérêt que l’on peut avoir à exploiter le réseau. Autrement je pense que le choix d’un dépôt est tout à fait intéressant pour permettre et justifier la présence de machines plus nombreuses que sur une zone industrielle par exemple.
J’ai bien essayé de réalimenter certaines zones ; la situation s’en est trouvé améliorée, mais reste tout de même mauvaise. Aujourd’hui, fort de cette expérience, j’ai plusieurs projets toujours dans le domaine du micro-réseau.
J’ai aussi pris la dure décision de détruire ce micro-module suite à un déménagement.
Voici des photos de ce premier module qui fait donc partie de l’histoire.
Comment choisir le thème de son réseau
Lors de la conception de votre réseau à fortiori s’il est de petite taille.
Il va être nécessaire de faire des choix.
Les conseils suivants sont valables quelque soit la taille du réseau choisie.
Les choix sont de plusieurs ordres.
Il est nécessaire de réfléchir si vous souhaitez :
– uniquement du trafic voyageur
– uniquement du trafic marchandise
– un mélange des deux
– uniquement un dépôt de locomotive
Un point important pour choisir quelles installations vont être reproduites, est de penser à la place qu »elles vont occuper.
Par exemple, il semble impossible de pouvoir installer un triage complet dans une surface de moins de 2m².
Une fois choisi le type de trafic sur le réseau, il est temps de passer à une première réflexion sur l’importance de chaque élément. En particulier dans un micro-réseau, il vous sera plus facile d’évoquer un thème de reproduction que de le reproduire en entier.
Pour prendre un exemple, vous pouvez tout à fait évoquer une partie d’une grande gare voyageurs sans la reproduire en totalité.
Parmi les thèmes les plus faciles à reproduire sur un micro-module nous pouvons citer :
– une zone industrielle avec une ou plusieurs entreprises cela peut être une partie ou la totalité de la zone qui est présente sur votre réseau
– une petite gare terminus (à la campagne ou non)
– une partie d’une grande gare
– un petit dépôt
Si vous avez plus de place vous pouvez envisager en plus une section de pleine ligne pour reproduire un élément particulier tel que :
– un pont ou viaduc
– une zone de pleine ligne particulière avec colline, falaise, ou tout autre élément de décor significatif vous permettant de voir vos trains circuler.
Quel que soit le thème choisi pour votre réseau, vous pouvez choisir de réaliser un décor plus urbain, industriel ou même plus typique de la campagne. Mais passons tout de suite à un cas concret :
Il s’agit de mon premier micromodule.
La surface disponible : 150*30cm + coulisses.
Le thème : Un dépôt de locomotive électrique dans le sud-ouest de la France.
Les éléments importants du module : La remise à locomotives + décor de fond végétal et suggérant un relief.
Les différents éléments qui m’ont amené à choisir ce thème sont :
– J’aime beaucoup cette région et je souhaite essayer de reproduire son ambiance dans les années 50-70 avec les machines typiques (BB midi du type 4100 et 4600 en particulier)
– J’ai beaucoup de machines Midi ; le dépôt est donc l’endroit idéal pour les voir évoluer.
– La possibilité d’avoir des wagons évoluant tout de même dans le cadre d’un dépôt.
Le résultat en image avec mon module décoré lors de son installation bien que le décor ne soit pas totalement fini :
