Aujourd’hui un rapide article pour vous informer, qu’il est disponible un nouveau guide de formation. Il s’agit d’un premier guide dont le thème est l’exploitation du réseau de manière réaliste. Je fais un focus avec ce guide sur le trafic voyageur. Mon objectif essayer de vous aidez en vulgarisant à créer un scénario d’exploitation adapté à votre réseau qui puisse être plausible tout en restant ludique. C’est un guide qui vous expliquera les éléments nécessaire pour la mise en place avec des outils simples accessible si vous utilisez un ordinateur. Ce n’est pas du clé en main car bien que je puisse concevoir une telle séquence pour votre réseau, je ne peux pas le faire à votre place sans avoir un certain nombre d’éléments sauf à me demander de faire cela via une prestation personnalisé Pour en savoir plus vous pouvez aller voir la page dédié.
Aujourd’hui un rapide article pour vous informer, qu’il est disponible un nouveau recueil de plan, le premier de je l’espère une longue série pour vous aidez dans la conception de votre réseau, à savoir des plans de gares voyageurs en Ile de France. Au travers de ce recueil j’ai souhaité illustrer qu’il est possible d’avoir un réseau localisé en Ile de France avec des gares voyageurs d’une taille permettant une transposition en HO sans forcément avoir un grenier d’une grande maison pour réaliser un tel projet.
Une nouvelle formation est disponible sur l’académie, une collection de plans de réseau avec des commentaires sur le thème de la manoeuvres des wagons, plutôt orientée vers le trafic marchandise. Ce type de formation a pour but de vous donner des idées sur ce qui peut être fait en restant sur une taille raisonnable pour un réseau adapté à un espace contraint.
N’hésitez pas à me faire par de vos retours et commentaires.
Depuis, cette semaine une nouvelle méthode de conception de réseau est disponible.
Je sais que c’est toujours un moment très compliqué que de concevoir son réseau. Car soit nous avons trop d’idées mais pas assez de place ou un problème pour les ordonner, soit aucune et restons devant le syndrome de la page blanche. L’un comme l’autre sont aussi embêtant.
Je sais ce que tu peux ressentir à ce moment là, je suis déjà passé par là et il peut m’arriver encore d’avoir des difficultés à arriver rapidement à une conception satisfaisante. C’est très pénible de passer plusieurs mois voir années avant de réussir à concevoir un plan de réseau qui sera construit.
Je sais ce que c’est, j’ai encore mis plusieurs mois avant de concevoir le plan de mon dernier réseau en cours de construction, je ne peux que t’encourager à persévérer dans la réflexion.
C’est pourquoi j’ai créé cette méthode, qui s’articule sur une formation courte et une série d’exercices pour mettre en pratique et ainsi te faire gagner du temps.
Pour les utilisateurs de Mac, ce qui est mon cas, j’ai enfin trouvé un logiciel permettant de dessiner des plans de réseau et ce de manière intuitive sans passer des heures à prendre en main le logiciel.
Je vous parle de ce logiciel après l’avoir testé de manière intensives ses derniers mois. J’ai eu l’occasion de réaliser plusieurs plans ces derniers temps avec ce dernier dans le cadre des projets que j’ai en cours.
Le principal défaut de ce logiciel est un support uniquement des langues anglaises et allemande.
Passons aux caractéristiques du logiciel.
Un grand choix de bibliothèque de voies
Une fois le logiciel lancé, il vous suffit de choisir le fabricant et l’échelle pour commencer à concevoir votre réseau. Le logiciel inclus les voies de très nombreux fabricants dans les échelles allant du T (1:450) et Z (1:220) au IIm/G (1:22,5).
Des bibliothèques additionnelles ajustable à l’échelle d’accessoires sont étalements disponible tels que des bâtiments, signaux, arbres, composants électriques et symbols. Il est également inclus un ensemble pour les circuits de voitures et pour de nombreux composants pour les systèmes DCC.
Calques
Il est possible d’utiliser jusqu’à 99 calques dans la version professionnelle (payante) de RailModeller.
Il est possible de cacher ou bloquer les différents calques pour toujours y voir clair lors des phases de construction de votre plan y compris sur les plans les plus complexes. Les calques sont ajustable dynamiquement en 2 clics, en terme de position, nom, copie…
Il est possible de de configurer les couleurs ou hauteur par défaut d’un élément ajouté dans chaque calques.
Assistants
Des aides permettent de facilement ajouter des voies parallèles, fermer les trous avec des voies en sections ou de la voie flexible.
La création de rampe hélicoïdale reste très facile avec l’ensemble des invites de commande. Les assistants sont accessible soit via souris, un raccourcis clavier, ou une icône dans la barre d’outils de l’application.
Niveaux et pentes
RailModeller Pro vous permet de créer des réseaux complexes en 3 dimensions. Il est possible de créer une pente avec un point spécifique en tant que destination ainsi qu’une hauteur spécifique pour une voie. Il est possible de changer de niveau une voie très facilement, ainsi que d’assigner automatiquement une voie à un calque.
Gestion des niveaux
Liste de course
La liste des fournitures nécessaire au réseau est automatiquement mise à jour. Il est également possible d’avoir une idée du coût du réseau en terme de voies avec une base de données des prix éditable et mise à jour.
Layout statistics provide a quick overview of element types & libraries used in your layout.
Impression à n’importe quelle échelle
Les réseaux peuvent être imprimé à n’importe quelle échelle de la taille d’une page A4 jusqu’à l’échelle 1:1 ce qui permet de projeter le réseau sur la menuiserie.
Gestion du stock
Un inventaire des éléments de voies permet de savoir ce qui est disponible ou non et ainsi d’optimiser les achats.
Le stocke est exportable au format de fichier .CSV utilisable dans n’importe quel logiciel de tableur tel quel Numbers, OpenOffice ou Excel.
Forme de réseau
La planche de base permet de définir la forme générale du réseau à construire, sans pour autant être gênant pour la construction. L’outil permet de facilement définir des formes communes tel que le L ou le U, mais également des rectangles ces derniers sont totalement personnalisable.
Base de données des réseaux de la communauté
Il est possible de naviguer dans les différents réseau créé et partagé par les utilisateurs du logiciel. Il vous sera possible de faire de même pour pouvoir discuter avec la communauté de votre plan.
Avec plusieurs centaines de réseau déjà partagé, l’application permet de découvrir les réseaux les plus populaires en fonction de différents critères tels que l’échelle.
Fonctionnalités bonus
• Possibilité de concevoir des réseaux occupant jusqu’à 10x10km. • Zone de dessin s’adaptant automatiquement à la surface pour ne jamais manquer d’espace. • Personnalisation du dessin des voies, textes • Outil dédié à la création des tunnels • Outil graphique pour écrire des annotations sur le réseau avec des formes personnalisable • Fonction répéter une action lorsque vous en avez besoin • Fonction de nettoyage pour les réseaux complexe • Fonctionnalité recherche dans l’ensemble du catalogue de voie et dans le plan ouvert • Importation d’image dans des formats variés (PNG, JPEG, PSD, GIF, TIFF, PDF, … ) • Exportation direct vers JMRI’s PanelPro permettant un pilotage facile en DCC. • Exportation vers de nombreux format d’image a l’échelle choisie • Partage sur les réseau sociaux tel que Twitter, Facebook, Mail, Messages • Raccourcis clavier personnalisable • Aide intégré au logiciel • Support email gratuit
Certains d’entre vous connaissent peut-être Renaud Yver. C’est un modéliste de talent qui a publié il y a quelques temps (3ans pour être exact mais je l’avais loupé à l’époque) une vidéo résumant bien les différentes étapes nécessaire à l’informatisation du réseau, ainsi que les possibilités qui sont offerte par ce dernier une fois l’ensemble terminé.
Le logiciel utilisé, Train Controler (qui bénéficie d’une traduction française bénévole) est disponible pour la modique somme de 400 à 600€ suivant la version pour les utilisateurs de Windows uniquement. La version d’entrée de gamme est trop limité malgré sont prix de 200€.
L’intérêt de cette vidéo est de montrer au plus grand nombre les étapes nécessaire pour informatiser le réseau.
Ces dernières sont à la porté de tout un chacun qui se donne le temps et qui a envie d’apprendre.
Le résultat montré dans cette vidéo est quelque chose qui ne peut s’obtenir que avec de longue heures de programmation et de test du logiciel une fois le réseau construit.
Il est par exemple nécessaire de programmer finement chaque locomotive dans le logiciel. Ce qui prend facilement 1h par locomotive.
Maintenant vous avez les éléments en mains pour prendre la décision de ce que vous souhaiter faire avant de vous lancer, car si ce qu’il montre vous fait peur et vous semble insurmontable, il vaut parfois mieux s’abstenir que d’aller à la catastrophe.
La conséquence est qu’il vous sera potentiellement nécessaire de revoir à la baisse vos ambitions.
C’est à vous de bien réfléchir où vous voulez vous rendre avec votre réseau et surtout y trouver du plaisir tant dans la construction que surtout dans son utilisation ou le jeu qu’il vous permettra une fois abouti et c’est cela le plus important.
Aujourd’hui, je vais prendre le temps de vous parler de mon approche particulière que j’ai avec le modélisme. Je vais faire un focus particulier sur la raison qui me pousse à pratiquer ce loisir passion. L’aboutissement qu’il est possible d’avoir une fois les grandes étapes de la construction en grande partie terminée permette de profiter du réseau construit comme d’un jeu de société et de se rassembler avec des amis. En effet la performance technique d’un décors ultra-détaillé à la perfection avec des modèles toujours plus réaliste ne doit pas faire oublier que le modélisme c’est avant tout un apprentissage permanent et surtout qui permet de partager quelques chose avec d’autres personnes.
Ce partage peux se faire sur des salons, dans des clubs mais également chez vous.
Cet usage, potentiellement nouveaux pour certains d’entre-vous, se décrit par des règles simples pour créer les bases de ce jeu de société. L’idée générale est d’utiliser votre réseau comme un vrai chemin de fer. De créer un sens, une histoire à toute les circulations qui vont se dérouler sur ce dernier pour augmenter l’intérêt de ce dernier et profiter plus du potentiel de ce que vous avez construit pendant de long mois et le plus souvent année.
A quoi bon me direz-vous ? Cela ne change rien au fait qu’un train se déplace sur votre réseau de la même manière avec et sans toute cette narration, quelques règles que vous aller choisir.
L’intérêt de cette démarche est d’encrer encore plus votre réseau dans une histoire, réelle, proche de la réalité ou tout simplement totalement inventé.
Pour mieux vous faire comprendre là où je veux en venir imaginons que vous avez un circuit simple avec un ovale à voie unique avec une gare avec un évitement et quelques voie de garages en coulisse.
Nous sommes dans les années 1950, au sortir de la seconde guerre mondiale pendant la reconstruction, cette ligne à voie unique qui relie la ville de Tours à Vierzon passe par la commune de Vatan. Il se trouve que cette ligne est très active depuis la fin de la guerre dans l’attente de la reconstruction d’un pont sur la Loire pour permettre le passage sur l’autre rive des trains venant du Sud. Le trafic venant du Nord est lui dirigé par un autre pont. Nous avons donc de nombreux trains express tant de voyageur que de marchandise qui transite par Vatan s’en forcément s’arrêter pour desservir la gare mais uniquement pour faire le plein d’eau. A contrario nous avons chaque jour un omnibus marchandise-voyageur qui vient de Tours avant de repartir apporter et prendre quelques wagons sous la halle et pour le silo à céréales ainsi que pour livrer le marchand de charbon.
La narration précédente est tout de suite plus agréable comme début d’histoire pour votre réseau que de se dire j’ai uniquement un petit réseau ovale et j’ai différents trains que je fais tourner en rond sans réel but. Le réseau est exactement le même ce qui change c’est les éléments qui sont mis autour.
La narration va vous permettre de créer un horaire, un logique dans la desserte de la gare, de définir le nombre de trains passant chaque jours en gare. Bref l’ensemble de ce qui va donner vie à votre réseau.
Ensuite vous pourrez vous amuser à mettre cela en lumière, faire des adaptations ou des changements en fonction de ce qui vous plait ou non et surtout profiter avec un ou plusieurs amis de l’ensemble pour créer de la complicité en exploitant le réseau grâce à diverses fonctions possible autour d’un réseau.
C’est un élément très important qui est très souvent oublié par les modélistes qui planifient beaucoup de chose mais pas l’essentiel qui est de garder de l’amusement et l’aspect ludique dans le hobby.
Qu’en pensez-vous ? N’hésitez pas à partager vos commentaires ci dessous.
Aujourd’hui je souhaiterai savoir quels sont les sujets qui ont votre préférence dans le domaine du modélisme ferroviaire pour essayer de répondre à vos problèmes et ce qui peut vous bloquer.
Merci de m’indiquer dans les commentaires les sujets que vous aimeriez que je traite.
Merci de votre participation pour mieux vous aider
Bonjour à tous, après quelques temps de mise en veille de ce site ce dernier va enfin reprendre plus de vie. J’espère réussir à tenir un rythme a minima d’une nouvelle publication par mois.
Beaucoup de chose ont évolué d’un point de vue personnel avec notamment un changement de lieu d’habitation et donc beaucoup de travaux en particulier pour aménager la pièce qui va maintenant pourvoir accueillir des activités modélistes.
Quelques photos des travaux réalisé pour passer d’une pièce vide à quelques chose de fini.
L’état initial de la piècePendant les travauxLa pièce en cours de début d’aménagement ferroviaire
La prochaine fois, je vais commencer à parler des réseaux qui vont être construit, puis des plans bref progressivement de toutes les étapes qui permettent à un réseau de prendre vie.
Olivier Jeanneret un lecteur suisse du site m’a fait découvrir son micro-réseau. Ce micro-module reprend tout à fait les principes véhiculés par Carl Arendt. Il s’agit d’un réseau basé sur le plan de réseau dénommé Inglenooks. Un jeu de puzzle ferroviaire d’aiguillage et de manœuvre.
Ce type de réseau est très populaire au Royaume-Uni.
Les dimensions de son réseau sont 100x22cm en Ho. L’astuce de ce réseau est la présence de deux ponts secteurs pour gagner de la place et de la flexibilité dans les manœuvres.
Olivier a principalement utilisé des images en provenance d’internet pour réaliser son décor et créer sa vision du monde moderne.
Vue d’ensemble du réseau
Quelques photos montrant différentes étapes de la construction du réseau, mais aussi des détails :
Les arbres masquent l’accès à la coulisse
Ambiance nocturne
Ambiance vapeur
Il y a beaucoup d »astuces sur ce réseau, par exemple sur la coulisse, qui ajoute de nombreuses possibilités d’exploitation, qui est très simple dans sa réalisation, mais dont le fonctionnement est efficace avant tout.
Vue de la coulisse depuis son extrémité
Mais aussi la double implantation des ponts secteurs qui économise beaucoup de place :
